ГДЗ: Параграф §1 / История нового времени 9 класс

«Транспортная революция» (развитие железных дорог, пароходов, каналов) оказала следующее воздействие:

• Ускорение и удешевление перевозок: Это сделало возможным быструю и дешевую доставку сырья и готовых товаров.
• Формирование мирового рынка: Связывая удаленные регионы, она способствовала созданию единого мирового рынка.
• Снижение барьеров: Способствовала снижению или полной отмене таможенных пошлин, как, например, в Англии.

Неравномерность проявлялась в следующем:

• Географическая концентрация: Промышленный подъем начался в Англии, позже охватив другие страны Европы и США, а страны Южной и Восточной Европы значительно отставали.
• Региональные различия: Внутри стран выделялись отдельные промышленные регионы-лидеры (например, северо-восток США, регионы Германии), тогда как остальные территории оставались преимущественно аграрными.
• Смена отраслей-лидеров: Страны включались в революцию на разных этапах: от текстильной промышленности (Англия) к тяжелой (Германия, США) или сразу к химической и электрической.

Мировой экономический кризис 1873 г. и последующая «долгая депрессия» (до 90-х гг. XIX в.) привели к следующим последствиям:

• Усиление монополизации: Предприниматели, пытаясь защитить свои позиции на рынке, стали объединяться в монополистические союзы (картели, синдикаты, тресты).
• Протекционизм: Страны начали переходить к политике защиты национального рынка путем введения высоких ввозных пошлин («таможенные войны»).
• Поиск новых рынков: Усиление соперничества между государствами за колонии и рынки сбыта.

Сравнительная хронология промышленного переворота:

• Великобритания: XVIII в. – начало (текстильная промышленность, паровой двигатель); 1825 г. – первая железная дорога. Лидер на протяжении большей части XIX в.
• Бельгия, Швейцария, Франция: 1820-е – 1830-е гг. – начало промышленного переворота.
• Германия, США: 1830-е – 1840-е гг. – начало. Быстрые темпы развития во второй половине XIX в. (сталь, электричество, химия), выход в лидеры.
• Россия: 1830-е – 1840-е гг. – начало (в основном, текстильная промышленность); 1837 г. – первая железная дорога. Процесс шел медленнее из-за крепостного права (отменено в 1861 г.).

Сравнительная таблица монополистических объединений (по тексту параграфа):

• США: Преобладающей формой был Трест — объединение, при котором участники теряли хозяйственную самостоятельность, подчиняясь единому управлению.
• Россия: Преобладали Картели (соглашения о ценах, рынках сбыта) и Синдикаты (объединения для совместного сбыта продукции).

Примечание: В тексте учебника нет детального сравнения, но упоминаются Картели, Синдикаты и Тресты как общие формы монополий, а также указывается на формирование финансового капитала.

Правильная хронологическая последовательность:

1. Изобретение станка Жаккара (1801 г.).
2. Первая железная дорога (1825 г.).
3. Изобретение мартеновского способа выплавки стали (1864 г. — хотя в тексте параграфа упомянут конвертер Бессемера 1856 г., мартеновская печь также относится к этому периоду).
4. Изобретение радио (1895 г.).

1) Отрывок из американской газеты говорит о господстве монополий (трестов) в экономической жизни США на рубеже XIX–XX веков. Он иллюстрирует, как монополистические объединения контролировали производство и продажу практически всех товаров, от сырья («лес от лесопильного треста») до конечных услуг («похоронных бюро»).

2) Автор не одобряет это явление. Об этом свидетельствует ироничный и критический тон:

• Он описывает, что у клиента нет выбора, а его свобода сводится лишь к выбору «своей собственной могилы».
• Фразы «покупать своим детям гриффель...» и «придет конец своего жизненного пути» подчеркивают, что человек полностью зависит от трестов в течение всей жизни.

Промышленная революция (или промышленный переворот) — это исторический процесс перехода от ручного труда и мануфактур к машинному производству и фабрикам, который привел к индустриализации, формированию новых классов (буржуазии и пролетариата) и кардинальным социально-экономическим преобразованиям.

Конкретизирующий факт:

• В 1866 году Вернер фон Сименс разработал первый практически применимый генератор постоянного тока, что стало ключевым моментом для внедрения электричества в промышленность.

Ответ: Промышленная революция достигла огромных успехов в XIX веке благодаря синтезу научных открытий, внедрению новых источников энергии и созданию глобального рынка.

Аргументы:

• Новые технологии и материалы: Внедрение массового производства стали и использование электричества (разработка генераторов и систем передачи тока) заменили старые, менее эффективные материалы и паровую энергию, что позволило создать более мощные машины и целые новые отрасли (химическая, электротехническая).
• Глобализация экономики через транспорт: Развитие железнодорожной сети и пароходства (транспортная революция) резко ускорило и удешевило перевозку сырья и готовой продукции. Это привело к формированию мирового рынка, стимулировало рост производства и позволило быстро распространять новые технологии и капитал.