Во введении объясняется, почему ДВС и электродвигатели выбраны для сравнения, формулируются проблема, цель и задачи проекта. Здесь обозначаются границы исследования: рассматриваются устройство и основные принципы действия двигателей, а не подробный расчёт отдельных моделей. Также указываются методы работы — изучение источников, анализ схем и безопасное наблюдение за демонстрационными установками.

Раздел знакомит с основными частями двигателя внутреннего сгорания: цилиндром, поршнем, клапанами, свечой или форсункой и коленчатым валом. На примере четырёхтактного двигателя последовательно разбираются впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Схема помогает проследить, как энергия топлива передаётся поршню и превращается во вращение вала.

В пункте описываются статор, ротор, обмотки и магнитное поле, а также объясняется возникновение вращающего момента при прохождении электрического тока. Рассматривается общий принцип работы электродвигателя и, как наглядный пример, двигатель постоянного тока. Отдельно уточняется, что конструкции разных типов двигателей отличаются способом создания и переключения магнитного поля.

Здесь ДВС и электродвигатель сопоставляются по источнику энергии, устройству, запуску, шуму, обслуживанию и характерным областям применения. Сравнение оформляется в таблице, чтобы отделить особенности самой конструкции от характеристик конкретной машины. Также поясняется, что эффективность и воздействие на окружающую среду зависят не только от двигателя, но и от условий его использования.

Раздел показывает, где применяются разные двигатели: в автомобилях, бытовых приборах, промышленном оборудовании и специальных машинах. Рассматриваются выхлопные газы ДВС, источник электричества для электродвигателя, производство аккумуляторов и рекуперативное торможение. Такой подход позволяет оценивать воздействие техники на окружающую среду на протяжении использования, а не по одному признаку.

В практической части описывается выбор безопасной демонстрационной модели электродвигателя или готовой учебной установки и подготовка необходимых материалов. Указываются условия наблюдения, возможные действия участников и правила обращения с оборудованием. Работа проводится только с низковольтной моделью под руководством учителя; разбирать подключённые устройства и использовать топливо не требуется.

В пункте приводится порядок наблюдения за работой модели: какие элементы удаётся определить, как запускается устройство и какие изменения видны при его работе. Результаты записываются в таблицу с указанием условий наблюдения, чтобы их можно было проверить и сопоставить с теоретической схемой. Если измерительные приборы не используются, в отчёте не приводятся выдуманные числовые значения.

Раздел связывает наблюдения с изученными принципами действия и отмечает, какие выводы подтверждает демонстрация, а какие основаны на справочных данных. На этом этапе подготавливаются сравнительная таблица, подписи к схемам и пояснения к терминам. Материал собирается в презентацию или стенд, а сведения сверяются с надёжными источниками и оформляются единообразно.

В заключении кратко подводятся итоги сравнения и указывается, удалось ли выполнить поставленные задачи. Обобщаются различия между преобразованием энергии в ДВС и электродвигателе, а также особенности их применения и экологической оценки. Отдельно отмечаются ограничения практической демонстрации: модель показывает отдельный принцип, но не позволяет напрямую сравнить реальные автомобильные двигатели по всем характеристикам.

В список включаются использованные учебники по физике, справочные и энциклопедические материалы, а также проверенные публикации о двигателях и электрическом транспорте. Для электронных источников указываются название материала, организация или автор и дата обращения. Список позволяет проверить факты, схемы и определения, использованные в теоретической и практической частях проекта.