Данное исследование посвящено комплексному анализу влияния инерционных сил и явлений на поведение водителей и пешеходов, ведущее к совершению нарушений правил дорожного движения. Масштабный сбор и систематизация статистических данных о дорожно-транспортных происшествиях, связанных с превышением скорости, резкими торможениями и маневрами, позволит выявить закономерности и определить степень корреляции между физическими свойствами движения транспортных средств и людей и возникновением опасных ситуаций на дороге. Особое внимание будет уделено психологическим аспектам восприятия инерции водителями, а также разработке научно обоснованных рекомендаций по минимизации рисков, связанных с этим физическим явлением.