Содержание
- Введение 1
- Теоретические основы работы автосцепки 2
- Анализ существующих конструкций автосцепок 3
- Методика математического моделирования 4
- Результаты численного моделирования 5
- Экспериментальные исследования 6
- Оптимизация параметров автосцепки 7
- Влияние оптимизированной автосцепки на динамику вагона 8
- Рекомендации по внедрению 9
- Заключение 10