Во введении обозначается тема проекта — маршрут героев романа Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней» — и объясняется, почему его удобно изучать с помощью карты. Здесь формулируются проблема, цель и задачи, указываются используемые источники и кратко описывается итоговый продукт. Вводная часть задаёт связь между чтением художественного текста, географией и историей транспорта.

В этом разделе рассматриваются автор и обстоятельства создания романа, а также исходное условие путешествия: пари Филеаса Фогга о кругосветном маршруте за 80 дней. Кратко характеризуются главные участники поездки и объясняется, как временное ограничение организует сюжет. Раздел нужен, чтобы читатель понимал, почему порядок перемещений и сроки имеют для героев особое значение.

Раздел знакомит с последовательностью основных пунктов маршрута: от Лондона через Суэц, Индию, Гонконг и Японию к Северной Америке, а затем обратно в Англию. Для каждой остановки уточняется её положение на карте и связь с соседними участками путешествия. Это позволяет увидеть, какие материки и океаны пересекают герои, и проверить последовательность названий, встречающихся в романе.

Здесь рассматриваются виды транспорта, которыми пользуются персонажи: поезда, пароходы и другие средства передвижения. На примерах из романа объясняется, почему скорость и расписание транспорта влияют на расчёт времени, а незавершённая железная дорога в Индии вынуждает героев искать иной способ продолжить путь. Раздел помогает отделить исторические условия эпохи от художественного вымысла.

В этом пункте разбираются эпизоды, которые меняют ход путешествия: задержки, преследование инспектора Фикса, спасение Ауды и трудности на американском участке. События располагаются в соответствии с маршрутом, чтобы показать, как приключения влияют на продвижение героев и сроки. Анализ помогает понять, что карта отражает не только географические точки, но и развитие литературного конфликта.

Раздел посвящён проверке описанного пути по географической карте и справочным источникам. Участники уточняют расположение городов, направления перемещений и пересечение океанов, а затем отмечают, какие детали романа можно подтвердить историческими сведениями. Отдельно фиксируются ограничения такого сопоставления: произведение является художественным текстом, поэтому не каждое описание следует воспринимать как документальное свидетельство.

В практической части выбирается основа карты и условные обозначения, наносится последовательность остановок и линий перемещения. Рядом с ключевыми пунктами размещаются короткие подписи о транспорте и событиях, а легенда помогает отличить сухопутный путь от морского. При подготовке продукта участники сверяют карту с текстом романа и исправляют возможные ошибки в названиях и порядке маршрута.

В этом разделе описывается итоговая проверка карты и подготовка её представления аудитории. Участники проверяют, все ли основные пункты указаны, соответствует ли последовательность роману и понятны ли пояснения к выбранным эпизодам. Затем формулируют краткий рассказ о маршруте и отвечают на вопросы, опираясь на карту, текст произведения и использованные справочные материалы.

В заключении кратко подводятся итоги изучения маршрута: какие географические пункты удалось установить, какую роль в путешествии сыграли разные виды транспорта и какие события изменяли планы героев. Здесь оценивается, достигнута ли цель проекта и насколько карта помогает понимать роман. Также можно указать, какие сведения потребовали дополнительной проверки и что можно было бы дополнить при дальнейшем изучении произведения.

В список включаются использованные издания романа Жюля Верна, атласы, географические справочники и надёжные материалы о транспорте XIX века. Для интернет-источников указываются название страницы, автор или организация, адрес и дата обращения, если эти сведения доступны. Точный перечень источников нужен, чтобы читатель мог проверить подписи на карте и отличить данные справочного характера от сюжетных деталей произведения.