Пункт объясняет, почему выбран Ла-5, какую проблему решает наглядная модель, каковы цель и гипотеза работы, для кого предназначен продукт и по каким признакам будут оцениваться его внешний вид, устойчивость и результаты испытаний.

Здесь раскрываются понятия «истребитель», «прототип», «крыло», «хвостовое оперение» и «планирование». Их понимание поможет описать устройство Ла-5, изготовить модель и правильно оценить её поведение во время испытаний.

Пункт знакомит с обстоятельствами разработки Ла-5, его создателями и временем появления. Краткий исторический обзор поможет связать выбранную модель с развитием советской авиации в годы Великой Отечественной войны.

Рассматриваются основные части самолёта: фюзеляж, крыло, хвостовое оперение, кабина и двигатель. Описание их расположения и назначения поможет выбрать детали, которые важно передать в небольшом бумажном или картонном прототипе.

Пункт описывает роль истребителя Ла-5 в военной авиации и объясняет, почему этот самолёт стал значимой частью истории. Сведения помогут подготовить понятное представление о прототипе для одноклассников и учителя.

В этом пункте сравниваются рисунки, схемы и простые модели самолётов, а также способы наблюдать за их планированием. Обзор поможет выбрать подходящий образец для прототипа и определить понятные критерии его оценки.

Определяется, каким будет продукт: бумажной или картонной моделью Ла-5 с таблицей испытаний. Формулируются требования к сходству с историческим самолётом, аккуратности изготовления, устойчивости и безопасному использованию.

Составляется последовательный план изготовления и проверки модели. Указываются доступные материалы и инструменты: бумага или тонкий картон, карандаш, линейка и ножницы, а также помощь учителя при подготовке и проведении испытаний.

На основе проверенной схемы выбирается размер прототипа и намечаются его основные элементы: фюзеляж, крыло и хвост. Затем детали переносятся на бумагу или картон, проверяются по линейке и подготавливаются к сборке.

Описывается изготовление модели по подготовленным деталям: вырезание, сгибание и соединение частей. Особое внимание уделяется ровному расположению крыла и хвоста, чтобы прототип сохранял форму и был готов к дальнейшей проверке.

Готовый прототип рассматривается рядом с выбранной схемой Ла-5. Проверяется, узнаваемы ли форма фюзеляжа, крыла и хвоста, аккуратно ли соединены детали и можно ли по модели объяснить устройство настоящего самолёта.

Под руководством учителя модель несколько раз запускается в подходящем помещении, где нет людей и хрупких предметов. Для каждого запуска отмечаются направление и устойчивость планирования, а наблюдения заносятся в таблицу продукта.

По результатам испытаний определяется, требуется ли изменить положение крыла или хвоста. После проверки обновлённый прототип оценивается по тем же критериям, а наблюдения помогают понять, подтвердилась ли гипотеза об устойчивости.

Подводится итог работы: какие сведения о Ла-5 удалось узнать, насколько модель передаёт основные особенности самолёта и что показали безопасные испытания. Отмечается, выполнена ли цель и подтвердилась ли гипотеза.