Во введении описывается ситуация, в которой маломобильному водителю может быть сложно самостоятельно заправить автомобиль, и объясняется, почему доступность обслуживания заслуживает внимания. Здесь обозначаются проблема, объект и предмет проекта, формулируются цель, задачи и предполагаемый продукт. Также задаются границы работы: рассматривается концепция и безопасный демонстрационный макет, а не переоборудование действующей автозаправочной станции.

Раздел знакомит с понятием маломобильности и показывает, что ограничения при передвижении или управлении могут быть постоянными и временными. Рассматриваются барьеры, возникающие на пути от автомобиля к колонке и при использовании органов управления. Материал нужен для того, чтобы проектные решения опирались на реальные пользовательские потребности, а не на предположения о том, что все люди с инвалидностью испытывают одинаковые трудности.

В этом пункте описываются основные элементы топливной колонки и последовательность заправки: выбор топлива, оплата или авторизация, работа с пистолетом, завершение подачи и возврат оборудования. Отдельно поясняется назначение отсечного механизма и то, почему вмешательство в работу реального оборудования может быть опасным. Теоретическое описание создаёт основу для выбора тех этапов, которые можно представить в учебном макете.

Раздел рассматривает, какие функции можно предложить для автоматизации и какие ограничения необходимо учитывать при работе с топливом. Анализируются вызов помощи, пошаговое управление и возможная механизация подачи пистолета, а также риски ошибочного позиционирования и несовместимости с автомобилем. В конце формулируется принцип безопасной демонстрации: школьная модель показывает идею, но не использует горючие жидкости и не подключается к настоящей колонке.

Практическая часть начинается с определения потребностей предполагаемых пользователей и анализа этапов заправки, которые требуют физических усилий или перемещения. На основании наблюдений, доступных источников и консультаций формируются требования к расположению элементов, понятности инструкций, доступности вызова помощи и возможности остановить сценарий. Результатом пункта становится перечень критериев, по которым можно оценить проектируемую станцию и её макет.

В этом пункте создаётся общая схема станции и пользовательский сценарий, показывающий, как водитель начинает обслуживание, получает инструкции и завершает операцию. Определяются основные условные узлы: интерфейс, система вызова сотрудника и демонстрационный механизм перемещения пистолета. Для каждого решения указывается, какую выявленную трудность оно уменьшает, а также какие ограничения остаются и требуют дальнейшей инженерной проверки.

Раздел посвящён преобразованию схемы в наглядную модель, созданную из безопасных макетных материалов. В макете можно показать расположение автомобиля, колонки, органов управления и условного механизма подачи пистолета, а экран заменить карточками или бумажными элементами интерфейса. Описываются выбранные материалы, последовательность сборки и технические ограничения модели; использование топлива, электромеханизмов реальной колонки и опасных испытаний исключается.

В этом пункте описывается проверка макета по заранее установленным критериям: понятность последовательности действий, заметность вызова помощи, доступность условных элементов управления и возможность безопасно остановить сценарий. Испытание проводят как демонстрацию или разбор пользовательских ситуаций, не используя действующую колонку. По итогам фиксируются замечания участников, выявленные ограничения и изменения, которые следует внести в концепцию.

В заключении кратко соотносятся полученные результаты с целью и задачами проекта. Указывается, какие требования удалось учесть в схеме или макете, что показала проверка пользовательского сценария и какие ограничения сохранились. Отдельно отмечается, что модель подтверждает наглядность идеи, но не доказывает готовность решения к установке на автозаправочной станции; для этого потребуются инженерные расчёты, испытания и профессиональная оценка безопасности.

В список включаются использованные при подготовке проекта источники: учебные и справочные материалы об устройстве топливного оборудования, документы и рекомендации по доступной среде, сведения о безопасной эксплуатации и материалы о пользовательском интерфейсе. Для каждого источника указываются автор или организация, название, год публикации и адрес страницы, если материал размещён в интернете. Список позволяет проверить сведения и отделить подтверждённые факты от проектных предложений.