Во введении раскрывается значение безопасности людей, оказавшихся на аварийных плавсредствах, сохранивших плавучесть. Обосновывается выбор темы, формулируются проблема, цель и задачи проекта, а также объясняется, почему правильная последовательность действий помогает дождаться спасателей и не допустить новых угроз.

В разделе рассматриваются понятия аварийного плавсредства, спасательной шлюпки, надувного плота и маломерного судна. Описываются их основные элементы, условия сохранения плавучести, допустимое размещение людей и причины, по которым даже неповреждённое средство может стать опасным при сильном ветре и волнении.

Пункт посвящён столкновениям, посадке на мель, пожару, неисправности двигателя, повреждению корпуса и ухудшению погоды как причинам аварии. Отдельно объясняется порядок первичной оценки: наличие угрозы жизни, состояние людей, целостность плавсредства, направление ветра и волн, возможность связи и расстояние до берега.

Здесь описываются спасательные жилеты, круги, плавучие якоря, аптечка, аварийная радиостанция, EPIRB, фонари, ракеты и дымовые сигналы. Объясняется назначение каждого средства, правила его безопасного применения и значение точной передачи координат, количества людей и характера происшествия.

В разделе раскрывается, как поддерживать радиосвязь со спасателями и повышать заметность аварийного плавсредства. Рассматриваются краткий формат сообщения о бедствии, повторение координат, использование визуальных сигналов, наблюдение за горизонтом и запрет на расходование сигнальных средств без реальной необходимости.

Пункт содержит последовательность действий после аварии: надеть жилеты, пересчитать людей, проверить травмы, оценить плавучесть, установить связь, распределить обязанности и организовать наблюдение. Также рассматриваются правила экономии воды, защиты от холода и солнца, сохранения спокойствия и подготовки к приёму спасателей.

В разделе объясняется, почему нельзя самостоятельно прыгать в воду навстречу спасательному судну и мешать работе его экипажа. Описываются безопасное размещение людей, выполнение команд спасателей, передача пострадавших, использование страховочных средств и действия при ухудшении погоды или повреждении плавсредства.

Практическая часть предусматривает создание схемы аварийной ситуации на бумаге или учебном макете без выхода на воду. На ней обозначаются плавсредство, люди, средства связи и спасатели, а затем проверяется алгоритм по нескольким сценариям: потеря связи, ухудшение погоды, травма человека и приближение спасательного судна.

В заключении обобщаются правила, позволяющие сохранить жизнь людям на аварийном плавсредстве до прибытия помощи. Формулируются основные результаты изучения темы, отмечается значение спасательных жилетов, связи, сигналов бедствия, распределения обязанностей и дисциплинированного выполнения указаний профессиональных спасателей.

В список литературы включаются учебники и методические материалы по ОБЖ, официальные документы Международной морской организации, сведения о Конвенции SOLAS и Кодексе LSA, а также проверенные рекомендации спасательных служб. Для каждого источника указываются автор или организация, название, год публикации и адрес электронного ресурса.