Во введении объясняется, почему короткий маршрут по Дагестану удобно рассматривать как практическую задачу по географии и планированию путешествий. Здесь обозначаются природные и исторические объекты, продолжительность поездки, предполагаемый состав группы и необходимость рассчитать питание, проживание, транспорт и резерв расходов. Также формулируются цель, задачи и ожидаемый результат проекта.

В этом разделе описывается положение Дагестана, особенности его рельефа, климата и транспортной сети. Рассматриваются Махачкала как точка начала маршрута, Сулакский каньон как природная достопримечательность и Дербент как исторический город. Отдельно объясняется значение местных традиций, многоязычия и уважительного поведения туристов.

Раздел содержит характеристику мест, включённых в двухдневную поездку: смотровых площадок Сулакского каньона, Чиркейского водохранилища, центральных улиц Дербента и крепости Нарын-Кала. Для каждого объекта указывается познавательная ценность, примерная продолжительность остановки, возможные ограничения и причины включения в общую схему.

Здесь сравниваются варианты передвижения: заказной микроавтобус, легковой автомобиль и общественный транспорт. Обосновывается выбор ночёвки в Дербенте или на пути к нему, описываются требования к гостевому дому и предлагаются варианты питания: завтрак, обед в кафе, ужин и запас питьевой воды. Учитывается удобство группы и время переездов.

В разделе объясняется принцип составления сметы: все расходы делятся на транспортные, экскурсионные, расходы на питание, проживание и резерв. Показывается разница между общей стоимостью услуги и суммой на одного человека. Указывается, что приведённые цены являются ориентировочными и перед поездкой должны быть проверены по актуальным предложениям.

В этой части представляется подробное расписание. В первый день группа выезжает из Махачкалы к Сулакскому каньону, посещает смотровые площадки, обедает и направляется в Дербент. Во второй день планируются осмотр крепости Нарын-Кала, прогулка по старому городу, питание, покупка сувениров и возвращение. Для каждого этапа обозначаются примерные временные интервалы.

Раздел содержит пример расчёта на одного путешественника и группу из четырёх человек. В смету включаются аренда транспорта, топливо, два обеда, два завтрака, ужин, одна ночь в гостевом доме, входные билеты и резерв. Затем рассматриваются способы снижения расходов: раннее бронирование, совместная оплата транспорта и выбор размещения с включённым завтраком.

Здесь перечисляются требования к поведению на горных дорогах, смотровых площадках и исторических объектах. Участникам рекомендуется не отходить от группы, соблюдать указания водителя и экскурсовода, пользоваться удобной обувью и брать запас воды. Отдельно рассматриваются запрет на оставление мусора, бережное отношение к памятникам и уважение к местным жителям.

В заключении обобщается составленный двухдневный маршрут и оценивается его соответствие поставленным условиям. Указывается, какие природные и культурные объекты удалось объединить, насколько обоснован выбранный транспорт и как распределены расходы. Также формулируется практический результат: готовая схема может быть скорректирована под сезон, размер группы, фактические цены и продолжительность дороги.

В списке литературы приводятся использованные картографические, справочные и официальные источники. В него следует включить материалы туристического портала Дагестана, сведения музеев и историко-архитектурного комплекса Дербента, карты маршрутов, данные транспортных и гостиничных сервисов. Для каждого интернет-источника необходимо указать название, адрес страницы и дату обращения.