Данный исследовательский проект посвящен изучению усталости металлов в контексте авиастроения, с акцентом на взаимосвязь микроскопических процессов, таких как движение дислокаций, и макроскопических проявлений усталостного разрушения. Проект предполагает комплексный анализ, включающий как теоретические основы физики твердого тела и механики разрушения, так и практическое моделирование и разработку прототипов цифровых двойников. Основная задача - создание моделей, способных предсказывать срок службы металлических компонентов самолетов с высокой точностью, что позволит оптимизировать процессы технического обслуживания и повысить безопасность полетов. Исследование будет сфокусировано на анализе различных типов нагрузок, воздействующих на детали самолетов, и их влиянии на формирование и распространение усталостных трещин. Особое внимание будет уделено разработке алгоритмов для цифровых двойников, способных в реальном времени отслеживать состояние компонентов и прогнозировать их остаточный ресурс. В рамках проекта планируется использовать современные методы численного моделирования, такие как метод конечных элементов (МКЭ) и методы молекулярной динамики, для детального изучения процессов усталости на микро- и макроуровнях. Полученные результаты будут верифицированы экспериментальными исследованиями на реальных образцах материалов, используемых в авиастроении. Проект направлен на создание инновационных подходов к оценке долговечности металлических конструкций в авиации.