Данный исследовательский проект посвящен детальному изучению взаимосвязи между геометрическими параметрами автомобильных шин и их влиянием на динамические характеристики транспортного средства. В рамках исследования будет проведен анализ различных аспектов, включая влияние профиля шины, ее ширины, диаметра, а также конструкции каркаса и состава резины на показатели управляемости, устойчивости и эффективности торможения. Особое внимание будет уделено моделированию и экспериментальному исследованию, направленному на установление количественных зависимостей между геометрическими параметрами шин и динамическими характеристиками автомобиля в различных дорожных условиях. Результаты исследования будут представлены в виде наглядных графиков, таблиц и математических моделей, что позволит получить исчерпывающее представление о влиянии геометрии шин на общую производительность транспортного средства. Планируется применение современных методов анализа данных и компьютерного моделирования для всестороннего анализа, с целью выявления наиболее значимых факторов и разработки рекомендаций по оптимизации конструкции шин.