Данный реферат посвящен актуальной проблеме модернизации дизельных двигателей, в частности, двигателя 1VD-FTV. Основной акцент сделан на изучении процесса внедрения сажевого фильтра (DPF) для снижения выбросов вредных веществ. Рассматриваются различные аспекты, связанные с функционированием DPF, и анализируются методы, направленные на предотвращение его засорения и поддержание оптимальной работы двигателя. Работа включает в себя теоретический обзор, практический анализ и оценку эффективности предложенных решений.