"Основы безопасности жизнедеятельности", Фролов М.П. и др.
Дорога — не только место, где едут автомобили: в неё входят участки для движения транспорта и пешеходов, а также элементы, которые разделяют потоки. У каждого из них своё назначение: проезжая часть служит главным образом для транспорта, тротуар — для пешеходов, обочина находится сбоку, а разделительная полоса отделяет направления движения. Умение различать эти части помогает выбрать безопасное место и правильно оценить дорожную ситуацию.
Текст подготовлен нейронной сетью по теме параграфа и не заменяет учебник — важные факты и формулировки сверяйте с ним.
Дорога — обустроенная или приспособленная для движения транспортных средств и пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. В неё могут входить проезжая часть, тротуары, обочины, разделительные полосы и другие элементы. Поэтому словом «дорога» называют весь путь, а не только участок для машин. Это различие помогает правильно понимать, где должен находиться каждый участник движения.
Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный преимущественно для движения безрельсовых транспортных средств. На ней едут автомобили, автобусы и велосипеды, если правилами не предусмотрено иное. Для движения в разных направлениях или рядами проезжую часть могут делить на участки. Пешеходу нельзя воспринимать её как обычное место для ходьбы.
Тротуар — часть дороги для движения пешеходов, расположенная рядом с проезжей частью или отделённая от неё. Его покрытие и положение обычно позволяют отличить его от проезжей части и обочины. Тротуар создаёт для пешеходов отдельное пространство, чтобы им не приходилось идти среди автомобилей. Двигаться по нему нужно, не мешая другим пешеходам.
Обочина — часть дороги, прилегающая к проезжей части на одном уровне с ней и отличающаяся покрытием или обозначенная иначе. Она может использоваться для остановки и стоянки в предусмотренных правилами случаях, а при отсутствии тротуара по ней идут пешеходы. Разделительная полоса — элемент дороги, который разделяет соседние проезжие части и не предназначен для обычного движения транспорта или пешеходов. Обочина находится сбоку от проезжей части, а разделительная полоса располагается между направлениями или частями дороги.
Дорогу делят на элементы, потому что по ней одновременно перемещаются участники с разной скоростью и разными задачами. Если пешеходы, автомобили и велосипеды не будут понимать, где им двигаться, возрастёт риск столкновений и опасных манёвров. Отдельные зоны помогают упорядочить потоки и заранее заметить границы своего пространства. Поэтому важно не только знать названия элементов, но и выбирать место движения по их назначению.
Расположение элементов связано с тем, кому они нужны. Проезжая часть занимает место для движения транспорта, а тротуар обычно проходит сбоку от неё, чтобы отделить пешеходов от машин. Обочина тоже примыкает к проезжей части, но не является специальной дорожкой для пешеходов и может иметь другое покрытие. Разделительная полоса, если она есть, проходит между направлениями или соседними проезжими частями, помогая разделить транспортные потоки.
Проезжая часть может включать несколько полос движения, но это не одно и то же. Проезжая часть — вся предназначенная для движения транспорта часть дороги, а полоса движения — лишь один продольный ряд внутри неё. Разделительная полоса отличается от обеих: по ней обычно не едут, она отделяет потоки или соседние части дороги. Разметка может показывать границы полос и разделять потоки, но сама по себе линией разделительная полоса не становится.
Трамвайные пути устраивают там, где по дороге должен проходить трамвай; их положение и правила использования зависят от устройства улицы и дорожных знаков. Пешеходные дорожки нужны для движения пешеходов отдельно от транспорта, а велосипедные — для велосипедистов, когда такие дорожки предусмотрены. Выделение пространства особенно полезно на участках с интенсивным движением или разными потоками участников. При этом каждый должен ориентироваться на знаки и разметку, а не только на внешний вид покрытия.
Элемент дороги определяют по его положению относительно других частей, назначению и заметным признакам: бордюру, покрытию, разметке, ограждению или знакам. Например, площадка за бордюром рядом с домами обычно является тротуаром, а полоса у края проезжей части за её границей может быть обочиной. Перед движением нужно понять, где находится предназначенное для тебя место, и проверить, нет ли препятствий или особых указаний. Если безопасный путь неочевиден, следует остановиться и оценить обстановку, а не выходить на проезжую часть наугад.
| Элемент дороги | Для кого предназначен | Где расположен или как выглядит | Основное назначение |
|---|---|---|---|
| Проезжая часть | Для водителей транспортных средств | Основная часть дороги для движения транспорта | Движение безрельсовых транспортных средств |
| Полоса движения | Для транспортных средств, движущихся в один ряд | Продольная часть проезжей части; может быть обозначена разметкой | Упорядочивать движение по рядам |
| Тротуар | Для пешеходов | Сбоку от проезжей части или отделён от неё | Безопасное движение пешеходов |
| Обочина | Для остановки транспорта в предусмотренных случаях; для пешеходов при отсутствии тротуара | Примыкает сбоку к проезжей части | Боковая часть дороги, в том числе для остановки |
| Разделительная полоса | Не предназначена для обычного движения | Между проезжими частями или направлениями | Разделять транспортные потоки |
| Трамвайные пути | Для трамваев | На участке дороги с рельсами | Движение трамваев |
| Пешеходная дорожка | Для пешеходов | Отдельная дорожка, обозначенная или устроенная для ходьбы | Разделять движение пешеходов и транспорта |
| Велосипедная дорожка | Для велосипедистов и других разрешённых участников | Отдельная дорожка, обозначенная знаками или разметкой | Организовывать движение велосипедов |
Сначала определите положение элемента относительно проезжей части, затем проверьте, для кого он предназначен. Внешний вид помогает, но знаки и разметка уточняют правила движения. Если элемент нельзя уверенно распознать, выбирайте место, явно предназначенное для вашего движения.
Условие: на схеме улицы указаны проезжая часть, тротуар, обочина и разделительная полоса. Нужно подписать каждый элемент и указать, кто им пользуется. Начнём с поиска основной зоны движения транспорта, а затем определим, какие элементы находятся сбоку от неё и между потоками. Такой порядок помогает не спутать обочину с тротуаром.
Ответ: проезжая часть — для движения транспорта; тротуар — для пешеходов; обочина расположена сбоку и может использоваться пешеходами при отсутствии тротуара; разделительная полоса разделяет транспортные потоки.
Условие: на загородной дороге есть обочина, но нет тротуара. Нужно определить, где должен идти пешеход. Сначала выясним, есть ли отдельный элемент дороги, предназначенный для пешеходов; по условию тротуара нет. Затем проверим, можно ли использовать обочину вместо того, чтобы идти по проезжей части.
Ответ: пешеход должен идти по обочине навстречу движению транспорта, внимательно следя за обстановкой. Выходить на проезжую часть без необходимости небезопасно.
Условие: дорога имеет два направления движения, разделённые полосой, и трамвайные пути. Нужно назвать элементы и указать, кто ими может пользоваться. Здесь важно не назвать разделительную полосу ещё одной проезжей частью и не принять рельсы за полосу для обычных автомобилей. Разберём описание от общего к частному.
Ответ: это две проезжие части для транспорта, разделительная полоса между ними и трамвайные пути для трамваев. Пользоваться каждым элементом можно только в соответствии с его назначением, дорожными знаками и правилами.
Ошибка — называть проезжую часть всей дорогой. Её допускают, потому что именно проезжая часть заметнее всего и по ней движутся автомобили. Но в состав дороги входят также тротуары, обочины и другие элементы. Проверь себя вопросом: есть ли у этой дороги участки, по которым идут пешеходы или которые разделяют потоки?
Ошибка — считать полосу движения и проезжую часть одним и тем же. Путаница возникает потому, что обе относятся к движению транспорта и могут обозначаться разметкой. Полоса — только продольная часть проезжей части, а проезжая часть может состоять из нескольких полос. Чтобы проверить ответ, спроси себя, может ли на одной проезжей части быть больше одного ряда движения.
Ошибка — считать обочину тротуаром. Так думают, потому что пешеход может идти по обочине, когда тротуара нет. Однако тротуар специально предназначен для пешеходов, а обочина примыкает к проезжей части и может использоваться также для остановки в предусмотренных случаях. Сравни положение и назначение элементов, а не только то, кто иногда по ним идёт.
Ошибка — путать разделительную полосу с дорожной разметкой. Их путают, потому что линии разметки тоже разделяют потоки и полосы. Но разделительная полоса — элемент дороги, занимающий участок между проезжими частями, а разметка лишь обозначает границы или порядок движения. Проверь себя: речь идёт о пространстве на дороге или о нанесённых на покрытие линиях?
Перед изучением устройства дороги полезно различать пешехода, пассажира и водителя: у каждого своя роль и свои правила поведения. Также пригодятся основные правила безопасного поведения на улице. Тогда назначение дорожных элементов легче связать с тем, кто и где должен двигаться.
Эти знания нужны при изучении правил движения пешеходов, дорожных знаков и разметки. Они помогают построить безопасный маршрут от дома до школы и понять, где можно идти, а где требуется особая осторожность. Знаки и разметка уточняют, как пользоваться конкретным участком дороги.
Умение распознавать элементы дороги помогает оценить ситуацию перед переходом и во время движения по улице или загородной дороге. Пешеходу важно видеть, где заканчивается тротуар, начинается проезжая часть и есть ли обочина. Такая оценка позволяет выбрать безопасное место для движения и не выходить туда, где ему находиться нельзя.
Чем дорога отличается от проезжей части?
Дорога — это весь объект, предназначенный для движения людей и транспорта, и она может включать несколько элементов. Проезжая часть — только часть дороги, предназначенная главным образом для движения безрельсового транспорта.
Можно ли считать обочину тротуаром?
Нет. Тротуар специально предназначен для пешеходов, а обочина расположена сбоку от проезжей части и может использоваться для остановки или движения пешеходов при отсутствии тротуара. Обычно у этих элементов различаются расположение и покрытие.
Что такое полоса движения?
Это продольная часть проезжей части, по которой транспорт движется в один ряд. Полосы могут обозначаться разметкой, а если разметки нет — определяться по ширине проезжей части и правилам движения.
Зачем нужна разделительная полоса?
Она отделяет соседние проезжие части или встречные направления движения. Благодаря этому транспортным потокам сложнее случайно пересечься, а порядок движения становится понятнее.
Где должен идти пешеход, если на дороге нет тротуара?
Если есть обочина, пешеходу следует идти по ней. Вне населённого пункта по обочине или краю проезжей части идут навстречу движению транспортных средств, чтобы видеть приближающиеся машины.
§ 23. Дорога и её элементы