§ 16. Британия — владычица морей

Определения и обозначения

Капер — владелец или экипаж частного судна, получивший от государства разрешение нападать на корабли противника. Капер мог захватывать суда в ходе войны, потому что государство поручало ему ослаблять врага. Обычный пират такого разрешения не имел и грабил корабли ради собственной выгоды. Различие важно: каперство было способом вести борьбу на море, хотя со стороны нападение могло выглядеть как пиратство.

Колония — территория, зависимая от другой страны, которую называют метрополией. Метрополия управляла колонией и использовала её ресурсы в своих интересах. Англия получала от колоний сырьё и товары, а также новые рынки, где можно было продавать английские изделия. Поэтому колонии усиливали торговлю и давали стране экономическую опору для дальнейшей морской экспансии.

Навигационный акт — английский закон 1651 года, установивший, на каких судах разрешалось перевозить товары в Англию. Ввозить их можно было на английских кораблях либо на судах той страны, где товары были произведены. Закон не запрещал всю внешнюю торговлю, а менял правила перевозки. Он помогал английским купцам и судовладельцам и ограничивал заработок иностранных посредников.

Ост-Индская компания — английская торговая компания, созданная для торговли со странами Востока. Она организовывала дальние морские экспедиции и перевозку товаров, а для этого нуждалась в кораблях, моряках и защищённых торговых путях. Компания расширяла присутствие Англии в восточной торговле. Так коммерческая деятельность поддерживала морскую экспансию и укрепляла интерес страны к сильному флоту.

Как это устроено

Рост торговли побуждал английских купцов искать новые рынки и пути доставки товаров. Если торговые пути контролировали соперники, англичане рисковали терять прибыль и зависеть от чужих посредников. Поэтому государство поддерживало мореплавание, строительство кораблей и освоение заморских территорий. Колонии давали новые источники сырья и покупателей, а торговля с ними помогала накапливать средства для дальнейшего развития флота.

Английские мореплаватели, среди которых был Фрэнсис Дрейк, нападали на испанские суда, перевозившие ценные грузы. Англия и Испания соперничали за влияние и богатства, а каперское разрешение позволяло английской короне наносить ущерб испанской торговле чужими руками. Для Дрейка и его команды захват добычи был выгоден, для Англии — способом ослабить соперника. Испания воспринимала такие действия как враждебные, поэтому морские нападения усиливали противостояние двух держав.

В 1588 году испанская Непобедимая армада потерпела поражение во время похода против Англии. Испанский флот представлял угрозу вторжения, и его неудача помогла англичанам защитить страну и укрепить уверенность на море. Победа имела большое значение, но не означала, что Англия сразу стала единственной морской державой. Испания сохраняла силы, а влияние Англии росло постепенно — благодаря новым походам, торговле и развитию флота.

Навигационный акт 1651 года требовал перевозить товары в Англию на английских судах или на судах страны-производителя. Голландцы много зарабатывали как посредники: они перевозили товары между разными странами и рынками. Ограничение лишало их части выгодной торговли и одновременно давало преимущество английским судовладельцам. Поэтому закон обострил борьбу за морские перевозки и стал одной из причин англо-голландских войн.

Морские победы помогали Англии защищать торговые пути, а торговые компании организовывали дальние перевозки и торговлю с другими регионами. Колонии расширяли доступ к товарам и рынкам, а доходы от торговли могли поддерживать развитие флота. Эти процессы усиливали друг друга: корабли помогали вести торговлю и удерживать владения, а торговля и колонии давали новые ресурсы. Так Англия шаг за шагом распространяла влияние за пределами Европы.

Причины и проявления усиления Англии на море

Сначала определите, о каком направлении идёт речь, затем сопоставьте событие с его целью и результатом. Так видно, что усиление Англии было не следствием одной победы, а итогом нескольких взаимосвязанных процессов. Таблица также помогает отличить причины мер от их последствий.

Разбор задач

Задача 1. Назовите две причины, по которым Англия стремилась развивать морскую торговлю и флот. Нужно указать не два отдельных события, а интересы, которые объясняют политику страны. Сопоставьте экономические выгоды с соперничеством европейских держав.

1. Определите экономическую причину: купцам требовались новые рынки сбыта и торговые пути, чтобы продавать товары и получать прибыль.
2. Найдите политическую причину: Англия соперничала с другими державами за влияние и безопасность перевозок, поэтому ей требовались флот и возможность защищать свои интересы.
3. Свяжите причины: торговые маршруты приносили доход, но для их использования и защиты нужно было морское могущество.

Ответ. Англия развивала морскую торговлю ради новых рынков и торговых путей, а флот — чтобы защищать их и соперничать с другими европейскими державами.

Задача 2. Объясните, почему разгром Непобедимой армады в 1588 году имел значение для Англии. Важно не утверждать, будто после одного сражения страна сразу стала единственной хозяйкой морей. Рассмотрите, какую угрозу устранило поражение испанского флота и что оно изменило.

1. Вспомните цель похода армады: испанский флот угрожал Англии вторжением.
2. Определите непосредственное последствие поражения: испанская угроза ослабла, а положение Англии на море укрепилось.
3. Проверьте масштаб вывода: морское могущество Англии продолжало складываться благодаря флоту, торговле и колониям, поэтому оно не возникло мгновенно.

Ответ. Поражение армады снизило угрозу вторжения и стало важным успехом Англии. Оно укрепило её морское положение, но не сделало страну сразу единственной владычицей морей.

Задача 3. Английский купец везёт в Англию товары из Азии на голландском корабле после принятия Навигационного акта. Почему такая перевозка противоречит закону и чьи интересы он защищал? Для решения нужно проверить не национальность купца, а требования закона к судну и происхождению товаров.

1. Установите правило: закон разрешал перевозить товары в Англию на английском судне или на судне страны-производителя.
2. Сравните правило с условием: голландский корабль не является английским, а товары из Азии произведены не в Голландии.
3. Определите интересы: ограничение сокращало роль голландцев как посредников и поддерживало английских перевозчиков и купцов.

Ответ. Такая перевозка нарушает Навигационный акт: товары из Азии доставляются на судне третьей страны. Закон защищал прежде всего английских судовладельцев и купцов и был направлен против голландского посредничества.

Типичные ошибки

Называть каперов обычными пиратами — неточно: каперы тоже захватывали чужие суда, но действовали с разрешения государства. Такую путаницу вызывает сходство их действий на море. Проверь себя вопросом: было ли у судна официальное разрешение нападать на противника? Если да, речь идёт о капере, а не об обычном пирате.

Считать, что после разгрома Непобедимой армады Англия сразу стала единственной владычицей морей, — значит преувеличивать значение одной победы. Поражение флота ослабило угрозу вторжения, но соперничество держав и развитие английского могущества продолжались. Проверь себя: описываешь ли ты укрепление положения или утверждаешь мгновенное господство? Верный вывод — влияние Англии росло постепенно.

Представлять Навигационный акт как запрет всей внешней торговли — ошибка, потому что закон прежде всего устанавливал правила перевозки товаров. Путаница возникает из-за того, что ограничение могло мешать торговцам, пользовавшимся иностранными судами. Проверь себя, сформулировав, какие корабли разрешал закон: английские или принадлежащие стране-производителю. Значит, речь шла о способе перевозки, а не о полном прекращении торговли.

Объяснять войны Англии с Голландией только религиозными различиями недостаточно: важным источником конфликта была борьба за торговлю и морские перевозки. Закон 1651 года ограничивал голландское посредничество, а это затрагивало доходы купцов. Чтобы проверить объяснение, спроси себя, какие экономические интересы сталкивались у двух стран. Если они не названы, причина конфликта раскрыта не полностью.

Связь с другими темами

Чтобы понять морскую политику Англии, полезно знать о Реформации в Англии, правлении Елизаветы I и соперничестве европейских держав в XVI веке. Эти темы помогают объяснить, почему отношения Англии и Испании обострялись и почему морские столкновения имели политическое значение. Так события на море связываются с переменами внутри страны и борьбой государств за влияние.

Морская экспансия связана с развитием капиталистической торговли: купцы искали прибыль, рынки и надёжные пути перевозки. Основание колоний стало частью формирования колониальных империй, а их торговые связи укрепляли влияние европейских держав за океаном. Постепенное усиление Англии в XVI–XVII веках подготовило почву для её дальнейшего возвышения в XVIII веке.

Что запомнить

• Морская экспансия помогала Англии развивать торговлю и приобретать колонии.
• Каперы нападали на суда противника с разрешения государства.
• Разгром Непобедимой армады в 1588 году укрепил положение Англии на море.
• Навигационный акт был принят в 1651 году и ограничивал использование иностранных судов для перевозки товаров в Англию.
• Англо-голландские войны были связаны с борьбой за морскую торговлю и перевозки.
• Морское могущество Англии складывалось постепенно благодаря флоту, торговле и колониям.