"Всеобщая история. История Нового времени. XVIII век", Загладин Н.В., Белоусов Л.С., Пименова Л.А. Под ред. Карпова С.П.
В первой половине XIX века машины и паровой двигатель ускорили рост фабрик, сначала в Великобритании, а затем и в других странах. Ручной труд постепенно уступал место машинному производству, города росли, а всё больше людей становились наёмными рабочими. Тяжёлые условия труда и низкая оплата заставляли их объединяться и протестовать. Рабочее движение прошло путь от разрушения машин до союзов и чартизма — массовой борьбы за политические права и избирательную реформу.
Текст подготовлен нейронной сетью по теме параграфа и не заменяет учебник — важные факты и формулировки сверяйте с ним.
Промышленный переворот — переход от ручного труда и мануфактурного производства к машинному производству на фабриках. Его признаки — широкое применение машин, использование парового двигателя и рост фабричного выпуска товаров. Это понятие помогает увидеть не отдельное изобретение, а глубокое изменение производства и общества.
Фабрика — предприятие, где машины и разделение труда позволяют производить товары в больших количествах. Работники выполняют разные операции, а машины ускоряют их труд. Понятие отличает фабричное производство от мануфактуры, где преобладал ручной труд.
Пролетариат — наёмные рабочие, не владевшие средствами производства и жившие главным образом за счёт продажи своего труда. Средствами производства называют, например, мастерские, машины и сырьё, необходимые для изготовления товаров. Термин помогает понять, почему рабочие зависели от заработка и условий, установленных владельцами предприятий.
Чартизм — массовое движение рабочих в Великобритании за политические права и избирательную реформу. Чартисты обращались к властям с петициями и выступали за расширение участия народа в выборах. Это понятие показывает, что рабочее движение могло добиваться не только перемен на производстве, но и политических изменений.
Промышленный переворот начался в Великобритании не случайно. В стране накопились капиталы, которые купцы и предприниматели могли вложить в оборудование и фабрики. Уголь и железо давали топливо и материал для машин, а развитая торговля обеспечивала рынки сбыта. Технические изобретения позволяли производить больше, поэтому вложения в новые способы работы становились выгодными.
Применение машин ускорило выполнение многих операций и позволило выпускать больше товаров за то же время. Паровой двигатель давал возможность приводить механизмы в движение, не полагаясь только на силу людей, животных или водного потока. Поэтому предприятия могли строить ближе к рабочей силе и рынкам, а не только у рек. Рост выпуска делал фабрики важной частью экономики и ускорял дальнейшее развитие промышленности.
Фабричное производство меняло повседневную жизнь, потому что машины и предприятия собирали работников в одном месте. Люди переселялись в города в поисках заработка и становились наёмными рабочими: теперь они продавали свой труд владельцу фабрики. Время начала и окончания работы, порядок операций и темп задавались производством. Работники получали зарплату, но почти не могли самостоятельно влиять на условия труда.
Длинный рабочий день, тяжёлые условия и низкая оплата вызывали недовольство. Рабочие понимали, что поодиночке им трудно добиться уступок от владельцев фабрик, и начинали объединяться. Часть людей связывала ухудшение своего положения с появлением машин: оборудование могло заменить работника или снизить спрос на его труд. Поэтому некоторые протестующие разрушали машины, пытаясь остановить перемены, которые угрожали их заработку.
Постепенно борьба становилась более организованной: рабочие создавали союзы и выступали коллективно. Такие объединения помогали согласовывать требования и вместе добиваться лучших условий. В Великобритании возник чартизм — массовое движение, которое использовало петиции и требовало политических прав и избирательной реформы. Таким образом, часть рабочего движения перешла от протеста против отдельных фабрик к борьбе за изменения в государстве.
| Форма движения | Причины и участники | Методы борьбы | Цели и результаты |
|---|---|---|---|
| Разрушение машин | Рабочие, опасавшиеся потери заработка и работы; недовольные тяжёлыми условиями | Стихийное разрушение оборудования и протесты | Попытка остановить перемены и привлечь внимание к бедственному положению; не устраняла причин недовольства |
| Рабочие союзы | Наёмные рабочие, стремившиеся совместно защищать свои интересы | Объединение, согласованные требования и коллективные выступления | Добиваться улучшения оплаты и условий труда; усиливать влияние работников |
| Чартизм | Рабочие Великобритании, добивавшиеся участия в политической жизни | Массовые выступления и петиции властям | Политические права и избирательная реформа; требования не были удовлетворены сразу |
Сравнивайте строки по причинам, методам и целям: тогда видно, как менялись способы борьбы. Разрушение машин было стихийным протестом, а союзы и чартизм предполагали более организованные действия.
Задача 1. Объясните, почему рост числа машин и фабрик способствовал увеличению численности пролетариата.
Ответ: развитие фабричного производства привлекало людей в города и делало всё больше из них наёмными рабочими, то есть пролетариями.
Задача 2. Сопоставьте разрушение машин и деятельность рабочих союзов: какие причины были общими, а чем различались методы?
Ответ: формы борьбы возникали из-за недовольства условиями труда и угрозы заработку, но разрушение машин было стихийным протестом, а союзы — организованным объединением рабочих.
Задача 3. Рабочие подают петицию с требованием расширить избирательные права. Определите, с каким движением связан такой способ борьбы, и объясните почему.
Ответ: это связано с чартизмом, поскольку чартисты требовали политических прав и избирательной реформы и подавали петиции.
Ошибочно считать, что промышленный переворот одновременно охватил все страны. Так думают, когда представляют промышленное развитие как единое событие, но оно началось в Великобритании, а в других странах происходило позднее и неравномерно. Проверяйте себя: уточните, где переворот начался и одинаково ли быстро менялась экономика разных стран.
Не следует путать фабрику с мануфактурой. В обоих случаях производство могло быть разделено на операции, поэтому их легко смешать, но на фабрике ключевую роль играли машины, а на мануфактуре преобладал ручной труд. Чтобы проверить себя, спросите, что именно задавало темп производства.
Неверно объяснять выступления рабочих только неприятием техники. Машины могли угрожать заработку, однако недовольство вызывали также низкая оплата и тяжёлые условия труда. Проверка проста: назовите несколько причин протеста, а не только одну.
Чартизм не был движением, главной целью которого было повышение зарплаты. Эту ошибку допускают, потому что чартистами были рабочие, у которых были и экономические трудности. Но требования чартистов касались политических прав и избирательной реформы; проверяйте себя по тому, чего именно добивались участники.
Чтобы понять промышленный переворот, полезно знать, как развивались мануфактуры и торговля: они подготовили условия для расширения производства и поиска рынков сбыта. Важны и последствия аграрных изменений, которые влияли на жизнь людей и их перемещение в города. Эта тема помогает разобраться в развитии капитализма, формировании классов индустриального общества и появлении политических движений XIX века. Знание о чартизме пригодится при изучении реформ избирательного права и дальнейшей борьбы за демократические права.
Почему промышленный переворот начался именно в Великобритании?
В Великобритании накопились капиталы, которые можно было вложить в фабрики и машины. Страна располагала углём и железом, имела развитую торговлю и широкие рынки сбыта. Новые изобретения и паровой двигатель помогли использовать эти преимущества.
Чем фабрика отличалась от мануфактуры?
На мануфактуре изделия в основном создавали вручную, хотя труд работников уже был разделён на операции. На фабрике главную роль играли машины, приводимые в движение, в том числе, паровым двигателем. Это позволяло выпускать товары быстрее и в больших количествах.
Почему рабочие разрушали машины?
Некоторые рабочие считали, что машины лишают их заработка и работы. Протесты были вызваны также низкой оплатой и тяжёлыми условиями труда. Разрушение оборудования было стихийной попыткой заставить владельцев изменить положение.
Зачем рабочие создавали союзы?
В одиночку рабочему было трудно отстаивать свои интересы перед фабрикантом. Объединяясь в союзы, они могли согласованно требовать повышения оплаты и улучшения условий труда. Коллективные действия делали их требования заметнее.
Чего добивались чартисты?
Чартисты боролись за политические права и избирательную реформу в Великобритании. Они подавали петиции, требуя расширить участие народа в выборах. Их движение не сводилось к требованиям повысить заработную плату.
§ 9. Рост промышленного производства и зарождение рабочего движения в первой половине XIX в