Во введении объясняется, почему автомобильный транспорт рассматривается как источник химического загрязнения атмосферы, и формулируются проблема, цель и задачи проекта. Здесь определяются объект и предмет исследования, предполагаемая аудитория, а также практическая значимость темы. Отдельно указывается, что наблюдение за движением машин не измеряет концентрацию загрязнителей и не позволяет без приборов точно оценить объём выбросов.

В этом разделе описывается работа двигателя внутреннего сгорания и связь между сгоранием топлива и образованием выхлопа. Рассматриваются продукты полного и неполного сгорания, в том числе углекислый газ, угарный газ, водяной пар и несгоревшие углеводороды. Раздел нужен, чтобы показать: состав выбросов зависит от топлива, количества кислорода, температуры и режима работы двигателя, а выхлоп не является одним веществом.

В разделе раскрываются свойства и происхождение основных компонентов автомобильных выбросов: оксида углерода, оксидов азота, углеводородов и твёрдых частиц. Объясняется, какие процессы в двигателе или системе выпуска способствуют их появлению. Также кратко рассматривается роль каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра, чтобы различать образование загрязнителя и способы его последующего улавливания или преобразования.

Здесь описываются возможные последствия воздействия компонентов выхлопа, особенно вблизи оживлённых дорог и при неблагоприятных условиях рассеивания. Рассматривается влияние угарного газа на перенос кислорода кровью, раздражающее действие некоторых загрязнителей и участие оксидов азота и углеводородов в образовании приземного озона. Раздел помогает объяснить, почему важны не только объёмы движения, но и состав воздуха, длительность воздействия и погодные условия.

В этом пункте сопоставляются условия, способные изменять состав и количество выхлопа: тип двигателя и топлива, техническое состояние автомобиля, нагрузка, скорость, пробки и холодный запуск. Объясняется, почему нельзя одинаково оценивать все автомобили или делать выводы только по числу машин. Материал служит основой для выбора места и времени наблюдения и помогает корректно интерпретировать его результаты.

Раздел посвящён техническим и повседневным мерам сокращения воздействия транспорта. Рассматриваются обслуживание двигателя и системы выпуска, применение нейтрализаторов и фильтров, сокращение ненужных поездок и выбор альтернативных способов передвижения там, где они доступны. Для каждой меры важно обозначить условия её эффективности: например, исправность оборудования и подходящий режим эксплуатации, а не обещать полное отсутствие выбросов.

В практической части определяется безопасный участок наблюдения, временной интервал и единые правила подсчёта проезжающих автомобилей. Фиксируются дата, продолжительность, место и внешние условия, которые могут повлиять на результаты. Участники не выходят на проезжую часть и не используют подсчёт машин как замену химическому анализу воздуха; ограничения метода заранее включаются в описание исследования.

В этом пункте данные из таблицы упорядочиваются, при необходимости рассчитывается число автомобилей за выбранный промежуток времени и строится простая диаграмма. Результаты сопоставляются только в пределах фактически проведённых наблюдений, без необоснованного пересчёта в массу выбросов или концентрацию вредных веществ. Обсуждаются возможные источники ошибки: различия во времени, погоде, составе потока и точности подсчёта.

В заключении кратко соотносятся полученные сведения о составе автомобильных выбросов с результатами наблюдения и поставленными задачами. Указываются выводы, которые подтверждаются материалами проекта, и отдельно обозначаются вопросы, для ответа на которые требуются специальные приборные измерения. Здесь же приводятся практические рекомендации для водителей и жителей, не представляя их как способ полностью устранить загрязнение.

В список включаются учебники и справочные материалы по химии и экологии, публикации государственных или научных организаций, а также использованные нормативные документы и электронные ресурсы. Для интернет-источников указываются название материала, организация или автор, адрес страницы и дата обращения. Список позволяет проверить сведения о составе выбросов, действии систем очистки и требованиях к транспортным средствам.