Во введении объясняется, почему очевидцу важно знать безопасный порядок действий при ДТП, и обозначаются границы проекта: он посвящён базовым рекомендациям, а не профессиональной медицинской подготовке. Здесь формулируются проблема, цель и задачи, определяется аудитория, а также указываются методы работы с официальными источниками и учебными ситуациями.

В пункте раскрывается, какие угрозы могут сохраняться после столкновения: движущийся транспорт, огонь, дым, повреждённые электропровода и неустойчивые автомобили. Описывается, почему очевидцу необходимо сначала оценить обстановку и выбрать безопасное место, а не сразу приближаться к пострадавшим. Это помогает понять, как избежать дополнительных травм и не мешать спасательным службам.

Здесь рассматривается общий порядок поведения: оценить риски, отойти от опасной зоны, привлечь внимание окружающих без выхода на проезжую часть, вызвать помощь и дождаться специалистов. Отдельно поясняется, почему действия должны соответствовать обстановке и собственным навыкам очевидца. Пункт служит основой для учебного алгоритма, который будет использоваться в практической части.

В пункте объясняется, как обратиться за помощью по номеру 112 или 103 и какие сведения подготовить для диспетчера: место происшествия, число пострадавших, характер заметных угроз и контактный номер. Рассматривается необходимость отвечать на уточняющие вопросы и следовать инструкциям специалиста. Эти знания помогают передать информацию ясно и не занимать линию лишними сообщениями.

Пункт знакомит с безопасными действиями в пределах навыков очевидца: наблюдением за состоянием пострадавшего, вызовом скорой и прямым давлением на рану при сильном кровотечении. Разбирается, почему человека с возможной травмой позвоночника не перемещают без непосредственной угрозы и почему нельзя выполнять незнакомые медицинские манипуляции. Главный ориентир — безопасность и инструкции диспетчера.

В этом разделе изучаются относящиеся к теме требования Правил дорожного движения и общие ограничения для очевидца. Материал помогает различить обязанности водителя, причастного к аварии, и действия прохожего, который оказывает помощь. Отдельное внимание уделяется запрету создавать новые угрозы, перемещать пострадавших без необходимости и препятствовать работе экстренных служб.

Практическая часть предлагает разобрать несколько вымышленных сценариев, например ДТП на оживлённой улице или наличие дыма рядом с автомобилем. Учащиеся определяют опасности, выбирают безопасное место, решают, какие службы вызвать, и составляют сообщение диспетчеру. Сценарии обсуждаются словесно или с помощью карточек; опасные действия на людях и настоящей дороге не отрабатываются.

В пункте описывается подготовка итоговой памятки с кратким алгоритмом действий, номерами экстренных служб, перечнем сведений для звонка и предостережениями. Учащиеся проверяют, понятен ли порядок действий читателю, нет ли двусмысленных или опасных советов и подтверждаются ли рекомендации надёжными источниками. Готовый материал можно представить классу или использовать на тематическом занятии.

В заключении обобщаются правила, которые были разобраны: сначала оценить угрозы, затем вызвать помощь, точно передать сведения и не выполнять действий за пределами своих знаний. Отмечается, удалось ли решить поставленные задачи и понятна ли памятка целевой аудитории. Также формулируются рекомендации по дальнейшему изучению первой помощи на занятиях под руководством подготовленного преподавателя.

В списке приводятся использованные официальные и учебные источники: действующая редакция Правил дорожного движения Российской Федерации, материалы государственных экстренных служб и актуальные рекомендации по первой помощи. Для каждого электронного ресурса указываются организация-автор, название материала, адрес страницы и дата обращения. Источники необходимо проверить перед сдачей проекта, чтобы сведения о правилах и номерах телефонов оставались актуальными.