Данный исследовательский проект посвящен изучению и практическому применению тригонометрических функций в контексте регулировки развала и схождения колес автомобилей. Проект направлен на детальное рассмотрение математических основ, лежащих в основе данных измерений и регулировок, с углубленным анализом влияния углов развала и схождения на динамику и управляемость транспортного средства. В рамках работы будет проведен обзор теоретических аспектов тригонометрии, включая синусы, косинусы и тангенсы, а также их применение в решении задач, связанных с геометрией автомобильных колес. Особое внимание уделено методам вычисления углов и расстояний, необходимых для точной настройки развала и схождения. Практическая часть проекта включает в себя моделирование и анализ данных, полученных в ходе измерений на реальных транспортных средствах. Будут рассмотрены различные типы автомобилей и влияние настроек на их характеристики. Кроме того, проект предполагает анализ ошибок измерений и разработку рекомендаций по повышению точности и эффективности регулировки. В заключительной части будут представлены результаты исследования, выводы и предложения по дальнейшему развитию данной тематики.