Во введении будет объяснено, почему для проекта выбрана тема неньютоновской жидкости и как она связана с идеей лежачего полицейского. Здесь будут сформулированы проблема, актуальность, цель и задачи, определены объект и предмет исследования, а также обозначены границы опыта: создаётся только учебная модель, а не устройство для использования на дороге.

В этом разделе будут рассмотрены различия между ньютоновскими и неньютоновскими жидкостями, а также понятия вязкости и деформации. Особое внимание будет уделено тому, почему поведение некоторых материалов зависит от скорости и силы воздействия. Теоретические сведения помогут объяснить наблюдения, полученные при испытании крахмально-водной смеси.

В разделе будет описан состав смеси крахмала и воды и объяснено, почему она относится к суспензиям. Будут рассмотрены факторы, влияющие на её поведение: соотношение компонентов, интенсивность перемешивания и характер нагрузки. Это позволит обосновать выбор материала и определить, какие условия нужно контролировать во время опыта.

В этой части будет кратко рассмотрено назначение дорожных неровностей и принцип их воздействия на транспорт. Затем будет объяснено, чем учебная модель с жидким наполнителем отличается от обычной дорожной конструкции. Раздел нужен, чтобы оценить идею проекта без необоснованных утверждений о её готовности к реальному применению.

Здесь будет представлен выбор материалов для оболочки, способ её заполнения и меры против протекания смеси. Будет описана последовательность сборки модели и указано, как подготовить рабочее место. Отдельно будут перечислены конструктивные ограничения: оболочка должна выдерживать учебное испытание, но не рассчитана на нагрузку настоящего автомобиля.

В разделе будет приведён перечень материалов и оборудования, необходимых для приготовления и проверки модели. Будут описаны правила обращения с крахмально-водной смесью, защита поверхности стола и порядок уборки после опыта. Соблюдение этих мер позволит снизить риск протекания, загрязнения помещения и неправильной утилизации смеси.

Здесь будет изложен порядок сравнения реакции модели на медленное нажатие и быстрое воздействие. Для сопоставимости испытаний необходимо использовать одну и ту же модель, одинаковое место приложения нагрузки и заранее описанные условия наблюдения. Результаты следует записывать в таблицу, отмечая вид воздействия, деформацию и восстановление формы оболочки.

В этом пункте будут собраны наблюдения испытаний и сопоставлены реакции модели при разных способах воздействия. Будет отмечено, какие особенности смеси удалось увидеть и какие факторы могли повлиять на результаты. Также будут рассмотрены недостатки конструкции и причины, по которым учебный опыт не подтверждает пригодность модели для дорожной эксплуатации.

В заключении будут кратко подведены итоги проектирования и испытания модели. Будет указано, удалось ли выполнить поставленные задачи и какие свойства неньютоновской жидкости наблюдались на практике. Отдельно будут сформулированы ограничения опыта и возможные направления улучшения модели для последующих учебных исследований.

В списке литературы будут указаны учебники по физике и материалы о вязкости, реологии и неньютоновских жидкостях, использованные при подготовке проекта. Для интернет-источников следует привести название страницы, адрес и дату обращения. Список позволит проверить теоретические сведения и отличить научно обоснованные факты от предположений о возможном применении модели.