Во введении обозначается тема мототехники в годы Великой Отечественной войны и объясняется, почему её изучение дополняет историю военного транспорта. Здесь формулируются проблема, цель и задачи проекта, указываются методы поиска и сравнения сведений, а также описывается предполагаемый результат: наглядный материал о моделях, их устройстве и применении.

В этом разделе раскрывается место мотоцикла среди других средств передвижения военного времени. Рассматриваются его преимущества и ограничения: компактность, возможность быстро передать донесение или провести разведку, небольшая грузоподъёмность и зависимость от состояния дорог. Раздел помогает объяснить, почему мототехника дополняла автомобили и бронемашины, но не могла полностью их заменить.

Раздел посвящён советским армейским мотоциклам и истории появления М-72. В нём описываются условия производства в военные годы, эвакуация предприятия и развёртывание выпуска в Ирбите. Технические сведения приводятся с опорой на справочные источники, а особенности модели связываются с задачами перевозки людей и снаряжения в подразделениях Красной армии.

В пункте рассматриваются немецкие мотоциклы, в частности BMW R75 и Zündapp KS 750. Объясняется, чем армейские машины с коляской и приводом на её колесо отличались от обычных моделей, а также какие задачи они выполняли. Сравнение конструкции помогает оценить преимущества таких решений и связанные с ними сложности производства и обслуживания.

Здесь описываются мотоциклы, поступавшие в СССР от союзников, с отдельным вниманием к Harley-Davidson WLA. Раздел объясняет значение зарубежных поставок для оснащения войск и показывает, почему импортная техника требовала организации снабжения, ремонта и доставки запасных частей. Сведения о моделях и поставках следует подтверждать историческими источниками.

В теоретической части раздела рассматриваются основные узлы военного мотоцикла: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, органы управления и коляска. Объясняется, как масса машины, привод колеса коляски, тип покрытия и погода влияли на движение. Пункт нужен для того, чтобы связать техническое устройство с практическими возможностями и ограничениями мототехники на фронте.

Раздел посвящён роли мотоциклистов в разведке, передаче сообщений, связи, сопровождении колонн и перевозке необходимого снаряжения. Рассматриваются условия, от которых зависела эффективность этих задач: подготовка водителя, исправность машины, наличие топлива и состояние дорог. Материал показывает реальные функции мототехники без преувеличения её боевых возможностей.

Практическая часть предлагает выбрать несколько подтверждённых источниками моделей и сопоставить их назначение, устройство и доступные технические параметры. На основе сравнения создаётся таблица, схема или макет мотоцикла с коляской. В описании продукта указываются использованные источники, а факты, для которых нет надёжного подтверждения, не включаются в итоговый материал.

В заключении кратко обобщаются результаты изучения советской, немецкой и союзнической мототехники. Отмечается, какие конструктивные особенности помогали выполнять задачи связи и разведки и какие ограничения мешали использованию мотоциклов. Здесь также оценивается готовый наглядный продукт и указывается, насколько выполненные задачи позволили достичь поставленной цели проекта.

В список включаются учебники, энциклопедии, музейные материалы, публикации по истории военного транспорта и проверенные электронные ресурсы, использованные при подготовке проекта. Для каждой записи указываются автор или название, издательство и год, если они известны; для интернет-страниц — название ресурса и дата обращения. Отдельно отмечаются источники иллюстраций.