Во введении объясняется, почему сведения о портах и терминалах полезно собирать в едином каталоге, и обозначается географический охват проекта. Здесь задаются критерии включения объектов, поясняется, что означает деление на речные и морские порты, а также оговариваются ограничения: состав инфраструктуры меняется, а часть характеристик может быть недоступна в открытых источниках. Отдельно указываются цель, задачи, источники данных и принцип фиксации даты проверки.

Раздел раскрывает, что понимают под портом и из каких основных элементов он состоит: акватории, причалов, подходных путей, складов и обслуживающей инфраструктуры. Объясняется роль терминала как специализированного участка для обработки грузов или обслуживания пассажиров. Эти определения нужны, чтобы различать порт в целом и отдельные объекты внутри его территории, не смешивать их в перечнях и верно подписывать карточки каталога.

В этом пункте описываются критерии, по которым объекты распределяются на речные и морские, грузовые и пассажирские, специализированные и универсальные. Поясняется, что слова «внешний» и «внутренний» могут использоваться в разных значениях, поэтому проект должен дать собственное рабочее определение и ссылаться на нормативный или официальный источник. Такой подход помогает избежать неоднозначности и делает сравнение портов последовательным.

Теоретический раздел знакомит с географическим размещением морских портов по морским бассейнам и объясняет их связь с морскими перевозками. В нём описывается способ составления перечня по официальным источникам, а также различие между статусом порта и его специализацией. Для каждого объекта важно указывать точное название и местоположение, не считать список неизменным и проверять действующие нормативные документы на дату подготовки каталога.

Пункт посвящён речным портам, их расположению на внутренних водных путях и зависимости работы от судоходных условий. Рассматриваются факторы, влияющие на доступность порта: глубины, состояние подходов, сезонность и связь с наземным транспортом. В каталоге для речного объекта следует фиксировать бассейн или водный путь, если эти сведения подтверждены, и отличать порт от причала, пристани или отдельного грузового пункта.

В разделе рассматриваются типы терминалов: контейнерные, зерновые, нефтяные, угольные, универсальные и пассажирские. Объясняется, что специализация определяет оборудование и способы обработки грузов, а в одном порту может находиться несколько терминалов. Для каталога важно не приписывать терминалу назначение по одной фотографии или неподтверждённому описанию, а указывать название объекта и источник, позволяющий проверить его специализацию.

Практический раздел описывает набор полей карточки терминала: местоположение, тип, специализацию, длину причала, глубину, площадь, оборудование и пропускную способность, если такие данные опубликованы. Показатели сопровождаются единицами измерения, датой и ссылкой на источник, чтобы читатель мог проверить их и не сравнивал несопоставимые величины. Для фотографии фиксируются автор или организация, исходная страница и условия использования изображения.

Практический пункт посвящён структуре электронной таблицы или справочника и последовательности заполнения карточек. Сначала собираются названия объектов, затем сверяются их тип и местоположение, после чего добавляются терминалы, технические данные и фотографии. В отдельной графе отмечаются источники, дата проверки и отсутствие сведений; спорные или устаревшие цифры не подменяются предположениями, а помечаются для дополнительной проверки.

В заключении подводятся итоги систематизации сведений и оценивается, насколько заданные критерии помогли разделить порты и терминалы. Указываются обнаруженные ограничения: неполнота открытых данных, различия в методах подсчёта характеристик и необходимость обновлять каталог. Также формулируются рекомендации по дальнейшей работе: проверять официальные источники, расширять географический охват и дополнять карточки только подтверждёнными фотографиями и показателями.

В список включаются использованные нормативные документы, официальные реестры и сайты государственных органов, администрации портов и операторов терминалов, а также справочные и картографические материалы. Для интернет-источника указываются название страницы или документа, организация, адрес и дата обращения. Отдельно оформляются источники фотографий и сведения об их лицензиях; это позволяет проверить факты и корректно использовать иллюстрации в каталоге.