В разделе объясняется, почему водородные технологии рассматриваются в связи с развитием транспорта и низкоуглеродной энергетики. Формулируются проблема, цель, задачи и предполагаемый результат проекта, уточняется значение терминов «водородный двигатель» и «топливный элемент». Также обозначаются границы исследования: рассматриваются физический принцип работы, устройство, преимущества, ограничения и вопросы безопасной демонстрации.

Пункт посвящён основным этапам появления и совершенствования водородных силовых установок. Рассматривается развитие топливных элементов от первых лабораторных образцов до применения в космической технике, общественном транспорте и серийных автомобилях. Отдельно отмечается вклад исследований Уильяма Гроува и последующее создание протонообменных мембран, позволивших уменьшить размеры оборудования.

В разделе раскрывается состав молекулы водорода, условия его реакции с кислородом и отличие горения от электрохимического преобразования энергии. Пошагово объясняется движение протонов и электронов в топливном элементе, роль анода, катода, электролита и мембраны. Также рассматриваются понятия напряжения, электрического тока, мощности и коэффициента полезного действия установки.

Пункт описывает основные компоненты двух вариантов системы: двигателя внутреннего сгорания и установки с топливным элементом. На схеме показываются бак или баллон, редуктор, топливный элемент, преобразователь, аккумулятор, электродвигатель, система охлаждения и блок управления. Сравнение помогает понять, какие узлы отвечают за хранение топлива, получение энергии, передачу мощности и безопасность.

В разделе проводится сопоставление водородного двигателя с бензиновым двигателем и аккумуляторным электроприводом. Критериями становятся способ получения энергии, выбросы при эксплуатации, масса и объём накопителя, скорость заправки, дальность движения, стоимость оборудования и доступность инфраструктуры. Итоги предлагается представить в таблице с пояснением, почему универсального решения для всех видов транспорта пока нет.

Пункт описывает создание безопасного макета или использование готового учебного набора, который показывает превращение энергии водорода в электрический ток. Фиксируются назначение мембраны, электродов, источника газа и нагрузки, а также измеряемые величины: напряжение и сила тока. Практическая часть не предусматривает самостоятельное получение, хранение или поджигание водорода и проводится только под контролем учителя.

В разделе рассматриваются горючесть водорода, опасность утечек, требования к вентиляции, герметичности, заземлению и контролю давления. Отдельно объясняется, почему отсутствие углекислого газа на выхлопе не означает полного отсутствия экологического воздействия. Анализируется происхождение водорода, расход электроэнергии на электролиз, возможное образование оксидов азота и влияние производства оборудования.

Пункт посвящён сферам, где водородные системы могут быть востребованы: междугородный транспорт, автобусы, грузовые автомобили, резервное электроснабжение, промышленность и космическая техника. Оцениваются преимущества длительной автономной работы и быстрой заправки, а также препятствия в виде высокой стоимости, дефицита станций и сложностей транспортировки. Формулируются условия, при которых технология может стать конкурентоспособной.

В разделе обобщаются результаты изучения устройства и принципа действия водородного двигателя, а также проверяется выполнение поставленных задач. Формулируется аргументированный ответ о сильных и слабых сторонах технологии: чистота работы топливного элемента сочетается с трудностями производства, хранения и распределения водорода. Отдельно отмечается значение безопасных учебных моделей для понимания современной энергетики без проведения рискованных опытов.

В разделе приводятся учебники по физике и химии, материалы научных и образовательных организаций, технические описания топливных элементов и официальные сведения производителей водородного транспорта. Для каждого источника указываются автор или организация, название, год публикации и электронный адрес при его наличии. Подбор литературы должен позволять проверить приведённые факты, расчёты, определения и характеристики оборудования.