Данный проект представляет собой исследовательскую работу, посвященную изучению возможности использования сотовых и гофровых панелей в качестве элементов конструкции фюзеляжа перспективного российского пассажирского самолета МС-21. Работа ориентирована на применение современных композиционных материалов и анализ их влияния на снижение веса самолета, повышение прочности и улучшение топливной эффективности. Исследование включает в себя анализ существующих технологий, моделирование поведения конструктивных элементов и сравнение полученных результатов с традиционными материалами. Особое внимание уделяется сравнению характеристик сотовых и гофровых структур с точки зрения их сопротивления усталости, устойчивости к повреждениям и технологичности производства. Результаты исследования позволят оценить потенциал использования этих панелей в серийном производстве МС-21, а также определить оптимальные параметры их конструкции для достижения максимальной эффективности. Проект направлен на развитие инженерного мышления, навыков работы с технической литературой и программным обеспечением для моделирования.