Во введении будет объяснено, почему электросамокаты стали заметным элементом российских городов и почему их распространение сопровождается не только удобством, но и новыми рисками. Здесь будут обозначены объект, предмет, проблема, цель и задачи проекта, а также кратко описаны методы анализа правил, городской инфраструктуры и мнений жителей.

Раздел раскроет устройство и особенности электросамокатов, их назначение для коротких поездок и отличие от автомобилей, велосипедов и общественного транспорта. Будет показано, почему компактность, доступность проката и возможность быстро преодолевать небольшие расстояния способствуют росту популярности СИМ в городской среде.

В этом пункте будут рассмотрены положения Правил дорожного движения, касающиеся средств индивидуальной мобильности, требований к скорости, приоритету пешеходов и пересечению проезжей части. Отдельно будет объяснено, почему пользователю важно учитывать не только общероссийские нормы, но и местные ограничения и правила прокатного сервиса.

Раздел систематизирует причины травм и столкновений: превышение безопасной скорости, резкие манёвры, невнимательность, езду вдвоём, неисправность техники, плохое покрытие и недостаточную видимость. Для каждой группы рисков будут указаны возможные последствия для пользователя, пешехода, велосипедиста и водителя автомобиля.

Здесь будет проанализировано, как электросамокаты меняют использование тротуаров, площадей, остановок и парковочных зон. В разделе рассматриваются конфликты с пешеходами, препятствия для маломобильных граждан, шум, визуальная перегруженность улиц и необходимость разумного распределения пространства между разными видами транспорта.

Пункт посвящён городским решениям, которые помогают упорядочить движение и стоянку СИМ. Будут описаны выделенные дорожки, понижения бордюров, освещение, дорожные знаки, геозоны, специальные парковочные места и цифровой контроль, а также условия, при которых отдельная инфраструктура действительно уменьшает число опасных ситуаций.

В практической части будет предложен порядок проведения опроса пользователей, пешеходов и школьников, а также наблюдения на нескольких городских участках. Фиксироваться будут интенсивность движения, нарушения правил, способы парковки, состояние покрытия и наличие конфликтных точек; результаты предполагается представить в таблицах и диаграммах.

На основе нормативных сведений, опроса и наблюдений будут сформулированы рекомендации для разных участников: пользователей электросамокатов, пешеходов, родителей, школ, прокатных компаний и муниципальных служб. Предложения будут разделены на меры поведения, информационные решения, инфраструктурные изменения и способы контроля парковки.

В заключении будут обобщены основные проблемы электросамокатов в городах России и сопоставлены причины их возникновения с результатами практического исследования. Отдельно будет показано, какие меры дают наибольший эффект: соблюдение правил, развитие безопасной инфраструктуры, понятная парковка, технический контроль и согласованные действия жителей, бизнеса и города.

В список литературы войдут официальные нормативные документы, материалы государственных органов, публикации по безопасности дорожного движения, исследования городской мобильности и сведения операторов проката. Источники будут оформлены единообразно, дополнены датами обращения к электронным ресурсам и использованы для проверки терминов, правил и приведённых фактов.