"Физика (базовый и углублённый уровни) (в 3 частях)", Генденштейн Л.Э., Дик Ю.И.; под ред. Орлова В.А. (ч. 1); Генденштейн Л.Э., Дик Ю.И., под ред. Орлова В.А. (ч. 2); Генденштейн Л.Э., Кошкина А.В., Левиев Г.И. (ч. 3)
Катящееся колесо одновременно движется поступательно и вращается вокруг своей оси. При качении без скольжения точка обода, касающаяся дороги, мгновенно покоится, а центр проходит путь Rφ. Это позволяет рассматривать колесо как вращающееся вокруг точки контакта, сравнивать скорости разных точек и объяснять, почему верхняя точка движется вдвое быстрее центра, а точка обода описывает циклоиду.
Текст подготовлен нейронной сетью по теме параграфа и не заменяет учебник — важные факты и формулировки сверяйте с ним.
Качение без скольжения — движение колеса, при котором точка его обода, касающаяся опоры, в этот момент покоится относительно опоры. Это не означает, что колесо или одна и та же точка всё время неподвижны. Условие позволяет связать путь центра s и угол поворота φ формулой s = Rφ.
Мгновенный центр вращения — точка колеса, скорость которой в данный момент равна нулю. При качении без скольжения такой точкой является место контакта колеса с опорой. Это представление упрощает описание движения: в каждый момент колесо можно мысленно считать вращающимся вокруг этой точки.
Циклоида — траектория точки на ободе колеса, катящегося без скольжения по прямой. Она состоит из повторяющихся арок, соединённых острыми точками в местах касания с опорой. Понятие нужно, чтобы описывать движение конкретной точки колеса относительно дороги, а не только движение его центра.
Мгновенная скорость точки колеса — её скорость в данный момент времени. При качении она складывается из скорости центра и скорости точки относительно центра, возникающей из-за вращения. Поэтому у разных точек одного колеса скорости могут иметь разные направления и значения.
За время поворота колеса на угол φ обод проходит по окружности длину дуги Rφ. При качении без скольжения эта длина равна пути центра, потому что обод не проскальзывает по опоре. Поэтому возникает связь s = Rφ, а после деления на время — v = Rω.
Скорость точки колеса находят сложением двух скоростей: скорости поступательного движения центра и скорости вращения точки вокруг центра. У нижней точки вращательная скорость направлена назад, поскольку колесо вращается навстречу движению в месте контакта. Её модуль равен скорости центра, поэтому результирующая скорость нижней точки равна нулю.
Если скорость точки контакта равна нулю, её можно принять за мгновенный центр вращения. Тогда колесо в данный момент рассматривается как тело, вращающееся вокруг этой точки, хотя через следующий момент центром станет уже другая точка обода. Скорости точек пропорциональны их расстояниям до мгновенного центра: чем дальше точка, тем больше её скорость.
Точка обода перемещается вместе с центром вправо и одновременно описывает окружность вокруг центра. Сложение этих перемещений даёт не окружность и не прямую, а циклоиду. За один полный оборот колесо смещается на 2πR, и выбранная точка образует одну арку этой кривой.
В верхней точке обода вращательная скорость направлена вперёд, так же как и скорость центра. При качении без скольжения обе скорости равны по модулю v, поэтому скорость верхней точки равна 2v. В точке контакта направления противоположны, и скорость равна нулю.
| Характерная точка | Траектория относительно опоры | Скорость относительно опоры |
|---|---|---|
| Центр колеса | Прямая, параллельная опоре | v = Rω, постоянная по модулю |
| Точка обода, находящаяся вверху | Циклоида | 2v, направлена вперёд |
| Точка обода, касающаяся опоры | Циклоида; в этот момент её вершина касается опоры | 0 в данный момент |
| Другая точка обода | Циклоида | Меняется по модулю и направлению |
Таблица помогает не смешивать движение центра с движением точек обода. Для каждой точки нужно учитывать обе составляющие скорости и их направления. Значение «0» у точки контакта относится только к конкретному моменту касания опоры.
Колесо радиусом 0,30 м катится без скольжения и делает один полный оборот. Требуется найти расстояние, которое проходит его центр. Используем связь поступательного пути с углом поворота, а полный оборот соответствует углу 2π.
Ответ: центр колеса проходит 0,60π м, или примерно 1,88 м. Это расстояние равно длине окружности колеса, потому что за один оборот без проскальзывания обод соприкасается с опорой по длине одной окружности.
Центр колеса движется со скоростью 2 м/с. Найдём скорости верхней точки обода и точки контакта с дорогой. При качении без скольжения вращательная скорость точки обода по модулю равна скорости центра.
Ответ: верхняя точка движется со скоростью 4 м/с, а точка контакта мгновенно покоится относительно дороги. Нулевая скорость не означает остановку колеса: в следующий момент контактировать с дорогой будет уже другая точка.
Точка на ободе радиусом R начинает движение в точке контакта с горизонтальной дорогой. Запишем её координаты через угол поворота φ и определим траекторию. Пусть ось x направлена вдоль движения, а начало координат находится в начальной точке контакта.
Ответ: полученные параметрические уравнения задают циклоиду. При φ = 0 точка находится на дороге, при φ = π достигает высоты 2R, а при φ = 2π снова касается дороги и завершает одну арку.
Считать, что все точки колеса имеют одинаковые скорости. Эту ошибку допускают, забывая о вращении: точки находятся на разных расстояниях от мгновенного центра и имеют разные направления движения. Проверка проста: сравните центр, верхнюю и нижнюю точки.
Приравнивать скорость точки обода скорости центра. Так можно ошибочно получить одинаковые значения для всех точек. При качении в верхней точке скорости складываются и дают 2v, а в контакте вычитаются и дают ноль.
Считать, что точка контакта всё время одна и та же. Нулевая скорость относится к точке, которая касается дороги именно сейчас, а не ко всему ободу. Проследите за меткой на ободе: после оборота она поднимется и снова вернётся к опоре.
Путать мгновенный покой с отсутствием движения в течение всего качения. Точка контакта покоится относительно земли лишь в один момент, после чего начинает двигаться вместе с колесом. Проверяйте смысл слова «мгновенно»: оно означает состояние в данный момент времени.
Для изучения качения нужны понятия поступательного движения, вращения твёрдого тела, угловой скорости и сложения скоростей. Именно сложение переносной и вращательной скоростей объясняет различия между центром, верхней и нижней точками колеса.
Связь поступательного и вращательного движения пригодится при изучении динамики твёрдого тела. Она также используется при анализе движения тел по наклонной плоскости, когда одновременно рассматривают перемещение тела и его вращение.
Почему точка колеса, касающаяся дороги, мгновенно покоится?
Скорость точки обода складывается из скорости центра и скорости вращения вокруг центра. В нижней точке вращательная скорость направлена назад и равна по модулю скорости центра, поэтому они взаимно уничтожаются.
Почему верхняя точка колеса движется вдвое быстрее его центра?
В верхней точке скорость от вращения направлена вперёд, то есть совпадает со скоростью центра. При качении без скольжения её модуль равен скорости центра, поэтому итоговая скорость равна v + v = 2v.
Всегда ли точка контакта колеса с дорогой одна и та же?
Нет, при движении колеса с дорогой последовательно соприкасаются разные точки обода. Каждая из них покоится относительно дороги только в тот момент, когда касается опоры.
Как связаны скорость центра колеса и его угловая скорость?
При качении без скольжения скорость центра равна произведению радиуса колеса на угловую скорость: v = Rω. Это следует из равенства пути центра длине дуги, пройденной ободом: s = Rφ.
Почему точка на ободе описывает циклоиду?
Точка одновременно переносится вместе с центром и вращается вокруг него. Сложение этих двух движений даёт кривую с острыми точками в местах касания с дорогой; такая кривая называется циклоидой.
5. Катящееся колесо