"Физика (базовый и углублённый уровни) (в 3 частях)", Генденштейн Л.Э., Дик Ю.И.; под ред. Орлова В.А. (ч. 1); Генденштейн Л.Э., Дик Ю.И., под ред. Орлова В.А. (ч. 2); Генденштейн Л.Э., Кошкина А.В., Левиев Г.И. (ч. 3)
Реактивное движение возникает, когда тело выбрасывает часть своей массы и получает движение в противоположную сторону. На этом принципе работает ракета: ей не нужна опора или воздух, потому что она взаимодействует с собственными газами. Закон сохранения импульса объясняет направление движения, а уравнение Циолковского связывает изменение скорости с истечением топлива и массой ракеты. Эти идеи помогают понять, как выводят на орбиту спутники и почему космические ракеты делают многоступенчатыми.
Текст подготовлен нейронной сетью по теме параграфа и не заменяет учебник — важные факты и формулировки сверяйте с ним.
Реактивное движение — движение тела, возникающее при отделении от него части массы с некоторой скоростью. Например, тележка откатывается, если с неё бросить груз. Это понятие позволяет описывать движение не только ракет, но и любых тел, которые выбрасывают часть своего вещества.
Реактивная тяга — сила, с которой истекающие газы разгоняют ракету в противоположную сторону. Она возникает из-за взаимодействия ракеты с газами и направлена не туда, куда движется струя. Понятие тяги нужно, чтобы объяснить, как двигатель изменяет скорость ракеты.
Уравнение Циолковского — формула для определения изменения скорости ракеты при расходовании топлива: Δv = u ln(m₀/m). Здесь u — скорость истечения газов, m₀ — масса ракеты до расходования топлива, m — её масса после расходования. Формула показывает, как скорость зависит от топлива и помогает оценить возможности ракеты в идеальных условиях.
Космические скорости — минимальные скорости, необходимые для выхода на орбиту, преодоления притяжения Земли или ухода из Солнечной системы. Каждая из них соответствует своей задаче и требуемому движению. Эти скорости нужны для оценки условий запуска спутников и межпланетных аппаратов.
Чтобы понять, почему ракета движется без опоры, рассмотрим систему из ракеты и выбрасываемых ею газов. Если внешними силами можно пренебречь, импульс этой системы сохраняется: его суммарное значение до и после выброса одинаково. До истечения топлива система может покоиться, поэтому общий импульс равен нулю. Когда газы получают импульс в одну сторону, ракета получает равный по модулю импульс в другую.
Направления движения ракеты и газов противоположны именно из-за сохранения импульса. Двигатель сообщает газам импульс назад, а газы действуют на ракету в ответ и сообщают ей импульс вперёд. Этот эффект не требует воздуха: ракета взаимодействует не с окружающей средой, а с выбрасываемыми газами. Поэтому двигатель может разгонять аппарат и в вакууме.
Тяга двигателя зависит от того, сколько газа выходит за единицу времени и с какой скоростью он истекает. Чем больше массовый расход и скорость истечения, тем сильнее изменяется импульс газовой струи за одну секунду. По закону сохранения импульса такой же по модулю импульс получает ракета. Поэтому мощная тяга достигается либо большим расходом газа, либо высокой скоростью его истечения, либо сочетанием этих факторов.
При сгорании топлива ракета теряет массу, а скорость её движения растёт. В уравнении Циолковского Δv = u ln(m₀/m) учитывается не только скорость истечения u, но и отношение начальной массы к оставшейся. Логарифм возникает потому, что топливо выбрасывается постепенно: на каждом этапе ракета разгоняет уже уменьшившуюся массу. Чем больше отношение m₀/m и чем быстрее истекают газы, тем больше идеальное приращение скорости.
Многоступенчатая ракета состоит из частей, которые работают по очереди. Когда топливо в ступени заканчивается, её отделяют вместе с опустевшими баками и двигателями. Иначе эта масса продолжала бы разгоняться за счёт топлива следующих ступеней, хотя уже не помогает полёту. Отделение уменьшает массу ракеты и позволяет оставшемуся двигателю эффективнее сообщать ей скорость.
Сравнивайте строки таблицы, чтобы увидеть, как общая идея реактивного движения проявляется в устройстве ракеты. В столбце о ракете указаны реальные особенности полёта, а не только идеальная модель. Различие особенно важно при решении задач: сначала выбирайте подходящую модель, затем учитывайте нужные силы.
| Свойство | Реактивное движение | Ракета |
|---|---|---|
| Причина движения | Отделение части массы и сохранение импульса | Истечение продуктов сгорания через сопло |
| Направление движения | Противоположно направлению выброса массы | Противоположно направлению движения газов |
| Основная сила | Реактивная сила | Реактивная тяга двигателя |
| Зависимость изменения скорости | От скорости выброса и отношения масс | Δv = u ln(m₀/m) |
| Влияние внешних сил | В идеализированной модели не учитываются | В реальном полёте учитываются тяжесть и сопротивление воздуха |
| Способ повышения эффективности | Увеличение скорости выброса массы | Применение многоступенчатых ракет и эффективного топлива |
Тележка массой 10 кг выбрасывает назад груз массой 2 кг со скоростью 5 м/с относительно тележки. До выброса система покоилась; нужно найти скорость тележки. Скорость груза дана относительно тележки, поэтому её нельзя сразу подставлять как скорость груза относительно земли.
Ответ: скорость тележки равна примерно 0,83 м/с вперёд. Если бы скорость груза была задана относительно земли, уравнение следовало бы составить иначе. Направления удобно проверять по знакам скоростей.
Начальная масса ракеты равна 100 т, конечная — 40 т, скорость истечения газов — 3 км/с. Требуется найти идеальное изменение скорости. Массы заданы в одинаковых единицах, поэтому их отношение можно вычислить без перевода тонн в килограммы.
Ответ: идеальное изменение скорости составляет около 2,75 км/с. В реальном полёте результат будет зависеть также от тяжести и сопротивления воздуха. Если нужна скорость относительно Земли, необходимо знать начальную скорость и условия движения.
Двухступенчатая ракета последовательно получает приращения скорости 2,5 км/с и 3,0 км/с. Найдём идеальную конечную скорость, считая начальную скорость равной нулю. Затем сравним результат с одноступенчатой ракетой той же общей массой топлива.
Ответ: идеальная конечная скорость при нулевой начальной скорости равна 5,5 км/с. Многоступенчатость помогает не разгонять отработавшие части, но точное сравнение с одноступенчатой ракетой требует дополнительных данных. При учёте реального полёта нужно также учитывать внешние силы и потери.
Считать, что ракете обязательно нужна опора или воздух для движения, — значит смешивать реактивное движение с движением тела, отталкивающегося от поверхности. Такую ошибку допускают, потому что привычные предметы обычно разгоняются при контакте с опорой. Проверьте себя: в рассуждении о ракете должны участвовать она сама и выбрасываемые газы, а не воздух вокруг.
Направлять реактивную силу туда же, куда движутся газы, — значит забывать о противоположных импульсах ракеты и струи. Это часто происходит, когда направление силы определяют только по направлению потока. Проверьте знаки в законе сохранения импульса: если газы летят назад, изменение импульса ракеты направлено вперёд.
Подставлять в уравнение Циолковского массу топлива вместо начальной и конечной массы ракеты нельзя. Формула учитывает массу всей ракеты до и после расходования топлива, включая конструкцию и оставшееся топливо. Чтобы проверить подстановку, сравните m₀ и m: это массы аппарата в двух состояниях, причём m₀ больше m.
Считать идеальное приращение скорости реальной скоростью ракеты — ошибка, потому что расчёт по уравнению Циолковского не учитывает внешние силы. Её допускают, если забывают, что формула описывает упрощённую модель. Проверьте, задана ли начальная скорость и учтены ли тяжесть и сопротивление воздуха; без этого найдено только идеальное приращение.
Для изучения реактивного движения нужны закон сохранения импульса, третий закон Ньютона и представление о движении под действием силы. Эти знания позволяют объяснить, как взаимодействуют ракета и истекающие газы. Тема помогает понять полёты космических аппаратов, искусственные спутники, орбитальное движение и устройство ракетных двигателей.
Расчёты полёта также связаны с механической работой и энергией топлива: двигатель превращает энергию топлива в движение газов и ракеты. Для описания выхода на орбиту используют понятие первой космической скорости, а дальнейшее движение аппаратов рассматривают с помощью законов движения небесных тел. Так механика связывает работу двигателя с движением космического аппарата.
Почему ракета может двигаться в вакууме, если ей не от чего отталкиваться?
Ракете не нужна опора: она взаимодействует с выбрасываемыми газами. При истечении газов назад ракета получает импульс вперёд, поэтому движется и в вакууме.
Почему ракета движется вперёд, если газы вылетают назад?
Импульс ракеты и газов направлен в противоположные стороны. Если до выброса суммарный импульс был нулевым, после выброса он остаётся нулевым: импульс газов назад уравновешивается импульсом ракеты вперёд.
Почему нельзя просто увеличить запас топлива и получить любую скорость?
Топливо тоже имеет массу, и ракете сначала приходится разгонять его вместе с собой. Даже в идеальной модели прирост скорости зависит от отношения начальной массы к конечной и скорости истечения газов. В реальном полёте скорость дополнительно ограничивают тяжесть и сопротивление воздуха.
Зачем ракете нужны несколько ступеней?
После выработки топлива пустая ступень становится лишней массой, которую пришлось бы разгонять дальше. Её отделяют, чтобы уменьшить массу ракеты и эффективнее использовать оставшееся топливо.
Чем идеальная скорость ракеты отличается от её скорости в реальном полёте?
Идеальное изменение скорости рассчитывают без учёта внешних сил и потерь. В реальном полёте часть возможностей двигателя уходит на преодоление тяжести и сопротивления воздуха, поэтому фактическая скорость обычно меньше.
§ 27. Реактивное движение. Освоение космоса